Фокусирайте се върху двете национални сесии през 2022 г., за да видите бъдещото развитие на автомобилната индустрия

На 4 март в Пекин се проведоха официално двете национални сесии за 2022 г. Много представители и членове на комисиите от автомобилната индустрия присъстваха на срещата и внесоха подходящи предложения, включващи стратегията „двойни въглеродни емисии“, промишлени иновации, подобряване на законите и разпоредбите, нова енергия, интелигентна мрежова връзка, автомобилни чипове и др. Като един от важни компоненти на икономиката на моята страна, автомобилната индустрия винаги е била гореща тема сред представителите на "двете сесии". В „Доклад за работата на правителството“ на министър-председателя през 2022 г. акцентът е върху продължаването на подкрепата за потреблението на нови енергийни превозни средства. Не е трудно да се види, че новите енергийни превозни средства все още са основната опора и развитие на държавата.

Проблемите с чипове са в светлината на прожекторите

През последните две години, засегнати от епидемията, недостигът на чипове се превърна във важна част от развитието на автомобилната индустрия и много автомобилни компании бяха засегнати от това, за да намалят и спрат производството. Въпреки това, поради дългия цикъл на изследване и разработка на чипове от автомобилен{0}}клас, високите прагове за проектиране и големите капиталови инвестиции, китайските компании за чипове понастоящем имат слабо желание да създават чипове от автомобилен{1}}клас и не са направили успяха да постигнат независим контрол в тази област.

За тази цел Wang Fengying, заместник на Националния народен конгрес и президент на Great Wall Motors, внесе предложение относно „Предложения за насърчаване на бързото развитие на китайската автомобилна{0}} индустрия за чипове“. Препоръчително е да се даде приоритет на решаването на проблема с „липса на ядра“ в краткосрочен план, да се подобри индустриалното оформление в средносрочен план, да се постигне независим контрол и да се изгради дългосрочен- механизъм за въвеждане и обучение на индустриални таланти за постигане на-дългосрочно устойчиво развитие. Чен Хонг, заместник на Националния народен конгрес и председател на SAIC Motor, също изложи в „Предложения за насърчаване на локализацията на превозни средства-клас и висока{4}}чипове за подпомагане на координираното развитие на Вътрешна верига за производство на автомобилни чипове", надявайки се, че чрез насоки на политиката и много{5}}сътрудничество, установяване на регулации за превозни средства Единните технически спецификации и стандарти за чипове от високо{6}} ниво и създаването на трети{5} {7}}платформа за партийно тестване и сертифициране; препоръчва се държавата да поеме водеща роля в създаването на специални фондове, да насърчава компаниите за чипове и автомобилните компании да участват в съвместното участие и да ускори развитието, производството и възможностите за приложение на местни големи{8}}чипове за изчислителна мощност.

Вижда се, че автомобилните компании вече търсят ефективни решения за решаване на липсата на ядра, но индустрията за чипове е по-трудна от производството на автомобили и изисква координация на индустриите нагоре и надолу по веригата, както и насърчаване на националните политики за установяват добро координирано развитие. механизъм. Освен чиповете, развитието на нови енергийни превозни средства също е в центъра на вниманието на делегатите.

Битката между смяната на батерията и бързото зареждане

Докладът за работа на правителството предлага да се насърчи потреблението на нови енергийни превозни средства, а безпокойството за пробег е пречка за много потребители да изберат електрически превозни средства. Ето защо, в допълнение към предложението да продължи да се насърчава прилагането на превозни средства с метанол, Ли Шуфу, депутат в Националния народен конгрес и председател на Geely Holding Group, представи „Предложение за увеличаване на конструкцията на системата за смяна на електрически превозни средства“ за първи път. Той предложи да се ускори изясняването на съответните одобрения и разпоредби за изграждане на станции за смяна на батерии, допълнително подобряване на политиките и разпоредбите, свързани с моделите за смяна на батерии, оптимизиране на разпоредбите за обявяване на моделите за смяна на батерии и ускоряване на стандартизацията и обобщаването на моделите за смяна на батерии .

Като новодошъл в автомобилната индустрия, основателят, председателят и главен изпълнителен директор на Xiaomi Лей Джун предложи да се ускори изграждането на{0}}инфраструктура за бързо зареждане с висока мощност за нови енергийни превозни средства. В предложението за „Предложение за ускоряване на изграждането на инфраструктура за бързо зареждане с висока-мощност за превозни средства с нова енергия“ се посочва, че настоящият дял на бързото зареждане в обществените зарядни купчини в моята страна е само 40 процента и мощността на бързото зареждане обикновено е ниска, което води до бавна скорост на зареждане и опашки. Проблеми като дълго време и ниска ефективност на оборота все още са забележими и е трудно да се адаптира към бързото развитие на настоящата индустрия за нови енергийни превозни средства. Lei Jun представи три предложения: засилване на насоките на политиката, координиране и насърчаване на планирането и оформлението на-мрежи за бързо зареждане с висока мощност; създаване на национална платформа за сътрудничество в областта на иновациите, укрепване на съвместните изследвания на основните технологии; укрепване на гаранциите за строителни услуги и насърчаване на популяризирането на-инфраструктура за зареждане с висока мощност

Всъщност, независимо дали става дума за смяна на батерията или за бързо зареждане, изглежда, че в „паровата реч“ държавата трябва да поеме водеща роля при установяването на единен стандарт, така че да попречи на предприятията да действат по свой собствен начин, което води до загуба на зареждане и подмяна на ресурси. Особено за станциите за смяна на батерии, ако компаниите могат да уеднаквят своите стандарти, това несъмнено ще бъде добре за потребителите.

Нарастващите цени на суровините се отразяват на потреблението на автомобили

Напоследък, засегнати от нарастващите цени на суровините, големите компании за нови енергийни превозни средства повишиха цените на дребно на новите автомобили. В сравнение с традиционните превозни средства с гориво, батериите в новите енергийни превозни средства заемат по-високи производствени разходи и използват повече благородни метали, които са силно засегнати от индустрията.